Bagian Mekanik:
Mekanisme pengangkat: Ini termasuk motor, peredam, rem, tali kawat, drum, dan komponen lainnya, digunakan untuk menaikkan dan menurunkanambil ember.
Mekanisme Bepergian: Ini termasuk motor penggerak, peredam, dan perakitan roda, memungkinkan derek untuk bergerak secara lateral atau longitudinal di sepanjang lintasan.
Trolley: Di jembatan jembatan, troli bergerak di sepanjang jembatan, membawaambil emberuntuk gerakan lateral.
Ambil ember: Ini terdiri dari beberapa bucket yang dapat dibuka dan ditutup dulumerebutbahan curah. Bucket ambil biasanya mencakup mekanisme pembukaan/penutupan yang digerakkan secara hidrolik atau elektrik, serta struktur pendukung.
Ambil detail bucket:
Badan Bucket: terdiri dari beberapa lobus yang dapat dibuka dan penutupan (misalnya, dua, empat, atau lebih), biasanya terbuat dari keausan - bahan yang tahan seperti baja paduan.
Mekanisme penggerak: Silinder hidrolik atau motor listrik menggerakkan pembukaan dan penutupankeranjanglobus, dihubungkan oleh tali atau rantai kawat.
Sistem Suspensi: Theambil emberditangguhkan dari mekanisme pengangkatan melalui tali atau rantai kawat, memastikan pengambilan dan pelepasan bahan yang stabil.
Sensor dan Sistem Umpan Balik: Ini termasuk sensor posisi dan sensor berat, digunakan untuk memantauambil emberstatus dan berat material.
Sistem Listrik dan Kontrol:
Sistem listrik terdiri dari motor, lemari kontrol, kabel, sensor (seperti encoder dan sensor posisi), dan konverter frekuensi, yang digunakan untuk mendorong dan mengontrol operasi berbagai mekanisme.
Sistem kontrol mencakup pengontrol logika yang dapat diprogram (PLC), pegangan pengoperasian, konsol kontrol, dan antarmuka mesin- manusia (HMI), memungkinkan operasi dan pemantauan crane otomatis, termasuk kontrol posisi, regulasi kecepatan, dan fitur keselamatan.
Perangkat keselamatan, seperti sakelar batas, tombol berhenti darurat, perlindungan kelebihan beban, dan sistem tabrakan anti -, memastikan operasi yang aman.
